

நேரடி பதில்: ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத நிரப்புதல் நேரம், தயாரிப்பு பிரிட்ஜிங், வெளியேற்ற எச்சம் அல்லது நிலையற்ற தன்மை ஆகியவற்றை உருவாக்காமல் சரிபார்க்கப்பட்ட தட்டு அல்லது கொள்கலன் தளவமைப்பை அதன் செவ்வக நிரப்பப்பட்ட வடிவம் மேம்படுத்தும் போது ஒரு தடுப்பு FIBC பையைத் தேர்வு செய்யவும். வெற்றுப் பை பரிமாணங்கள் அல்லது கோரப்பட்ட இடத்தைச் சேமிக்கும் சதவீதத்தில் வாங்க வேண்டாம். இரண்டு வடிவமைப்புகளையும் உண்மையான மொத்தப் பொருட்களுடன் ஒப்பிட்டு, எடை, உபகரணங்கள், தட்டு, கொள்கலன் மற்றும் போக்குவரத்து சோதனை ஆகியவற்றை நிரப்பவும்.
இந்த ஒப்பீடு உணவு, கனிமங்கள், விவசாயம், இரசாயனம் மற்றும் தொழில்துறை ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு, கொள்கலன் இடம் மற்றும் பேக்கேஜிங்கிற்கு பணம் செலுத்துபவர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ZhengYi FIBCகள் தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்கு வழக்கமான மற்றும் குழப்பமான மொத்த பை உள்ளமைவுகளை வழங்குகிறது. தயாரிப்பு-குடும்ப ஒப்பீட்டுக்கு, உடன் தொடங்கவும் குழப்பமான FIBC பை வகை, வாங்குபவரின் உண்மையான பொருள் மற்றும் தளவாட செயல்முறை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவத்தை சரிபார்க்கவும்.
"சதுரப் பைகள் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன" என்பது கவர்ச்சிகரமானதாக இருப்பதால், ஒரு தடுப்புப் பையைத் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது. வாங்குபவர் முதலில் அளவிடக்கூடிய தளவாட சிக்கலை வரையறுக்க வேண்டும்.
| லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரச்சனை | சேகரிக்க வேண்டிய சான்றுகள் | வெற்றி எப்படி இருக்கும் |
|---|---|---|
| தட்டு விளிம்பிற்கு அப்பால் பை வீங்குகிறது | இலக்கு நிகர எடையில் நிரப்பப்பட்ட அகலம்/ஆழம், தட்டு அளவு, கையாளுதலுக்குப் பிறகு தீர்வு | நிரப்பப்பட்ட பை அங்கீகரிக்கப்பட்ட தட்டு தடம் அல்லது ஓவர்ஹாங் வரம்பிற்குள் இருக்கும். |
| பயன்படுத்தப்படாத கொள்கலன் கன சதுரம் | உண்மையான நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்கள், வரிசைகள்/அடுக்குகள், கதவு அனுமதி மற்றும் சுமை திட்டம் | எடை அல்லது கையாளுதல் வரம்புகளை மீறாமல், பயன்படுத்தக்கூடிய பேலோட் அல்லது மிகவும் நிலையான தளவமைப்பு அடையப்படுகிறது. |
| நிலையற்ற கிடங்கு ஸ்டாக்கிங் | நிரப்பப்பட்ட வடிவம், வெகுஜன மையம், மேல் சுயவிவரம், ஸ்டாக்கிங் முறை, தீர்வு | அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஸ்டாக்கிங் முறையானது உண்மையான கையாளுதலில் நிலையானதாக உள்ளது. |
| மோசமான நிரப்புதல் வரி பொருத்தம் | நிரப்பு பரிமாணங்கள், ஸ்பவுட் நிலை, அடர்த்தி/அதிர்வு, ஆபரேட்டர் அணுகல் | தடுப்புக் கட்டுமானமானது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத நிரப்புதல் தடையை உருவாக்காது. |
| அதிகப்படியான எஞ்சிய தயாரிப்பு | வெளியேற்றும் முறை, ஓட்டம் நடத்தை, தடை திறப்புகள், தயாரிப்பு எச்சம் | எஞ்சிய பொருள் அல்லது வெளியேற்ற உழைப்பை அதிகரிக்காமல் கொள்கலன் பயன்பாடு மேம்படுகிறது. |
மிகவும் விலையுயர்ந்த வாங்குபவரின் தவறுகளில் ஒன்று, நிரப்புதல் வரியை புறக்கணிக்கும் போது கப்பல் கொள்கலனை மட்டும் மேம்படுத்துவதாகும். திறமையாக பேக் செய்யும் ஒரு பை, மெதுவாக நிரப்பினால், உள்நாட்டில் பாலங்கள் இருந்தால், கைமுறையான தலையீடு தேவைப்பட்டாலோ அல்லது டிஸ்சார்ஜ் ஸ்டேஷனுக்குப் பொருந்தாவிட்டாலோ அதன் மொத்தச் செலவை அதிகரிக்கலாம்.
பேஃபிள் பேனல்கள் பையின் சுவர்களை இணைத்து, வெளிப்புறமாக வீங்குவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, நிரப்பப்பட்ட பை இன்னும் செவ்வக வடிவத்தைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது. ஒரு நிலையான நான்கு-பேனல் பை, பொருள் வெளிப்புறமாகத் தள்ளும் போது வட்டமானது. உண்மையான வேறுபாடு பொருள் அடர்த்தி, ஓட்டம், நிரப்பு முறை, அதிர்வு, தீர்வு மற்றும் இறுதி நிகர எடை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
பின் நிரப்பப்பட்ட வெளிப்புற பரிமாணங்களை ஒப்பிடுக:
ZhengYi பட்டியல்கள் a பிபி ஜம்போ பிக் பேக் குழப்பமடைந்த எஃப்ஐபிசி பை ஒரு தயாரிப்பு குறிப்பு. வாங்குபவர்கள் சரியான திட்டத்திற்கான இறுதி பரிமாணங்கள், இலக்கு சுமை, இன்லெட்/அவுட்லெட், லிஃப்டிங் லூப்கள், பேஃபிள் லேஅவுட், மெட்டீரியல் இணக்கத்தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து-சரிபார்ப்புத் திட்டம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
வடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே உள் அமைப்பு, பையின் வழியாக பொருள் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதையும் மாற்றுகிறது. நன்றாகப் பாயும் துகள்கள் ஒருங்கிணைந்த பொடிகள், ஒழுங்கற்ற துகள்கள், ஈரமான விவசாயப் பொருட்கள் அல்லது காற்றோட்டமான பொருட்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து வித்தியாசமாக விநியோகிக்கப்படலாம்.
பை சமமாக நிரப்பப்படாவிட்டால் வடிவத் தக்கவைப்புக்கு வணிக மதிப்பு இருக்காது. பொருள் ஒரு பிரிவில் தொங்கும்போது, குறைவான தயாரிப்புகளை எடுத்துச் செல்லும் போது அல்லது கூடுதல் ஆபரேட்டர் தலையீடு தேவைப்படும்போது பை வெளியில் இருந்து சதுரமாகத் தோன்றும்.
| உள்ளீடு | வாங்குபவர் அளவீடு | ஏன் இது முக்கியம் |
|---|---|---|
| இலக்கு நிகர எடை | நிரப்பப்பட்ட பைக்கு உண்மையான கிலோ அல்லது எல்பி | நிரப்பு நிலை மற்றும் தயாரிப்பு அடர்த்தியுடன் வெளிப்புற வடிவம் மாறுகிறது. |
| மொத்த அடர்த்தி வரம்பு | இயல்பான மற்றும் குறைந்த/உயர் இயக்க மதிப்புகள் | ஒரே பையை வெவ்வேறு தொகுதிகளுடன் வெவ்வேறு உயரங்களுக்கு நிரப்ப முடியும். |
| தட்டு பரிமாணங்கள் | பயன்படுத்தக்கூடிய டெக் நீளம்/அகலம் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட ஓவர்ஹாங் | வெற்றுப் பையின் பரிமாணங்கள், நிரப்பப்பட்ட பை பலகையில் இருக்கிறதா என்பதைக் காட்டாது. |
| பை செட்டில்லிங் | தூக்குதல் மற்றும் கையாளுதல் பிறகு நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்கள் | புதிதாக நிரப்பப்பட்ட பை இறுதி ஏற்றுமதிக்கு முன் வடிவத்தை மாற்றும். |
| மேல் மூடல் மற்றும் சுழல்கள் | நிரப்பப்பட்ட உடல் மற்றும் கையாளுதல் அனுமதிக்கு மேல் உயரம் | கொள்கலன் மற்றும் கிடங்கு அமைப்புகளுக்கு உடல் பரிமாணங்களுக்கு அப்பால் அனுமதி தேவை. |
| அனுமதிக்கப்பட்ட சுருக்கம் | வாங்குபவர்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஸ்டாக்கிங்/தொடர்பு நிலை | சுமை திட்டங்கள் கூடுதல் இடத்தை உருவாக்க கட்டுப்பாடற்ற அழுத்தத்தை கருதக்கூடாது. |
ஒரு நியாயமான மாடல் இரண்டு பை வகைகளையும் ஒரே இலக்கு நிகர எடை மற்றும் ஒரே மொத்தப் பொருளுடன் ஒப்பிடுகிறது. முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட நிலையான பையை லேசாக நிரப்பப்பட்ட பேஃபிள் பையுடன் ஒப்பிடுவது தவறான பயன்பாட்டு நன்மையை உருவாக்குகிறது.
பேஃபில் FIBC ஆனது கொள்கலன் இடத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை சேமிக்கிறது என்ற பொதுவான அறிக்கையை ஏற்க வேண்டாம். செல்லுபடியாகும் அளவீடு என்பது, எடை, அனுமதி, கையாளுதல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் வாங்குபவரின் உண்மையான கொள்கலனில் ஏற்றப்படும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிரப்பப்பட்ட பைகளின் எண்ணிக்கையாகும்.
முக்கிய கொள்முதல் புள்ளி என்னவென்றால், ஒரு கப்பலின் அளவு வரம்புக்குட்பட்டதாகவோ அல்லது எடை வரம்பிற்குட்பட்டதாகவோ இருக்கலாம். கன்டெய்னர் நிரம்புவதற்கு முன்பே அதன் அனுமதிக்கப்பட்ட எடையை அடைந்துவிட்டால், ஒரு கொள்கலனுக்கு பைகளை அதிகரிக்காமல், அதிக செவ்வக பை கையாளுதல் அல்லது தட்டு பொருத்தத்தை மேம்படுத்தலாம்.
FIBC வாங்குபவரின் தற்போதைய நிரப்புதல் செயல்முறையுடன் வேலை செய்ய வேண்டும். நிரப்புதல் ஸ்பவுட் அல்லது ஓப்பன்-டாப் ஏற்பாடு, பை ஆதரவு முறை, அடர்த்தி/அதிர்வு உபகரணங்கள், இலக்கு நிரப்புதல் விகிதம், தூசி-கட்டுப்பாட்டு முறை மற்றும் ஆபரேட்டர் அணுகல் ஆகியவற்றை RFQ இல் சேர்க்கவும்.
பேக் யூனிட் விலை மட்டும் இல்லாமல், பேக் செய்யப்பட்ட டன் ஒன்றுக்கான செலவு அல்லது அனுப்பப்பட்ட யூனிட்டுக்கான விலையை ஒப்பிடவும். சரிபார்க்கப்பட்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ் நன்மை சேர்க்கப்பட்ட பை மற்றும் நிரப்புதல் செலவை விட அதிகமாக இருந்தால், அதிக விலையுள்ள பேஃபிள் FIBC வணிக ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்; தலைகீழ் உண்மையும் கூட.
| வெளியேற்ற சோதனை | என்ன கவனிக்க வேண்டும் | சாத்தியமான மறைக்கப்பட்ட செலவு |
|---|---|---|
| கடையின் பொருள் ஓட்டம் | நிலையான பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் தடைகளைச் சுற்றி பொருள் நகர்கிறதா | கைமுறை தலையீடு, நீண்ட வெளியேற்ற நேரம், ஆபரேட்டர் வெளிப்பாடு |
| எஞ்சிய தயாரிப்பு | சாதாரண வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு மீதமுள்ள எடை அல்லது காணக்கூடிய அளவு | தயாரிப்பு இழப்பு மற்றும் கூடுதல் துப்புரவு தொழிலாளர்கள் |
| பை ஸ்திரத்தன்மை | டிஸ்சார்ஜ் நிலையத்தில் இடைநிறுத்தப்பட்ட அல்லது ஆதரிக்கப்படும் போது நடத்தை | பாதுகாப்பற்ற அல்லது திறமையற்ற ஆபரேட்டர் கையாளுதல் |
| அவுட்லெட் இணக்கத்தன்மை | ஸ்பவுட் பரிமாணங்கள் மற்றும் அணுகல் வெளியேற்ற நிலையத்துடன் பொருந்துகிறது | அடாப்டர்கள், மறுவேலை அல்லது ஏற்கனவே உள்ள உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த இயலாமை |
| சுத்தம் / ஆய்வு | வாங்குபவரின் சுகாதாரம் அல்லது கையாளுதல் நடைமுறைக்கு தேவையான அணுகல் | நீண்ட திருப்பம் அல்லது நடைமுறைக்கு மாறான இயக்க செயல்முறை |
மற்றொரு தயாரிப்பு-நிலை ஒப்பீட்டிற்கு, ZhengYi பட்டியலிடுகிறது a உணவு தர குழப்பமான FIBC பை சூப்பர் சாக் மொத்த பை. வாங்குபவர்கள் உணவு-தொடர்பு பொருத்தம், கொள்கலன் சேமிப்பு அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறன் ஆகியவற்றை பெயரிலிருந்து மட்டும் ஊகிக்கக்கூடாது; குறிப்பிட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தேவையான சான்றுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
| முடிவு மெட்ரிக் | Baffle FIBC சோதனை | நிலையான நான்கு-பேனல் சோதனை | வாங்குபவர் முடிவு |
|---|---|---|---|
| நிரம்பிய தடம் | நிரப்பி தீர்த்த பிறகு அளவிடவும் | அதே நிபந்தனைகளின் கீழ் அளவிடவும் | அங்கீகரிக்கப்பட்ட தட்டு/கன்டெய்னர் தளவமைப்பிற்குள் இருப்பது எது? |
| நிகர பேலோட் | உண்மையான தயாரிப்பு எடையை பதிவு செய்யவும் | அதே இலக்கை பயன்படுத்தவும் | ஒரு சதுர வடிவத்தை பெறுவதற்காக பேலோடை வர்த்தகம் செய்ய வேண்டாம். |
| நேரத்தை நிரப்பவும் | சாதாரண ஆபரேட்டர் சுழற்சியை பதிவு செய்யவும் | அதே நிரப்பு மற்றும் பொருள் பயன்படுத்தவும் | வடிவக் கட்டுப்பாடு உற்பத்தித் தடையை உருவாக்குகிறதா? |
| வெளியேற்ற நேரம் | நேரம் மற்றும் தலையீட்டை பதிவு செய்யவும் | அதே வெளியேற்ற நிலையத்தைப் பயன்படுத்தவும் | எந்த வடிவமைப்பு தயாரிப்பை அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் வெளியிடுகிறது? |
| எஞ்சிய பொருள் | வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு அளவிடவும் அல்லது ஆய்வு செய்யவும் | அதே ஏற்றுக்கொள்ளும் முறையைப் பயன்படுத்தவும் | ஒரு வடிவமைப்பு அதிக தயாரிப்பு இழப்பை உருவாக்குமா? |
| போக்குவரத்து தளவமைப்பு | சரிபார்க்கப்பட்ட தட்டு/கொள்கலன் திட்டத்தை உருவாக்கவும் | சமமான திட்டத்தை உருவாக்கவும் | எது குறைந்த சரிபார்க்கப்பட்ட தளவாடச் செலவை உருவாக்குகிறது? |
ஒரு பிரதிநிதி சோதனை வாங்குபவரின் உண்மையான தயாரிப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நிரப்பு நடத்தை, வடிவத்தைத் தக்கவைத்தல், கொள்கலன் பொருத்தம் அல்லது வெளியேற்ற செயல்திறன் ஆகியவற்றை வெற்றுப் பை மாதிரி நிரூபிக்க முடியாது.
பரந்த பயன்பாட்டு சூழலுக்கு, ZhengYi இன் தற்போதைய கட்டுரை FIBC மொத்த பை பயன்பாடுகள் தயாரிப்பு-குடும்ப திட்டமிடலை ஆதரிக்க முடியும். இங்கே முடிவு குறுகியது: குழப்பமான கட்டுமானம் ஒரு பொருள் மற்றும் ஒரு கப்பல் செயல்முறைக்கு சரிபார்க்கப்பட்ட தளவாட நன்மையை உருவாக்குகிறதா.
காட்சி: உணவு மூலப்பொருள் ஏற்றுமதியாளர் ஒரு நிலையான நான்கு-பேனல் FIBC ஐ கொள்கலன் ஏற்றுமதிக்கான குழப்பமான வடிவமைப்புடன் ஒப்பிடுகிறார். இது ஒரு பிரதிநிதி பயன்பாட்டுக் காட்சி, உரிமை கோரப்பட்ட ZhengYi வாடிக்கையாளர் வழக்கு அல்ல.
வணிக பின்னணி: நிறுவனம் எல்ஐபிசியில் இலவச பாயும் உலர் மூலப்பொருளை அனுப்புகிறது. ஸ்டாண்டர்ட் பைகள் நிரப்பப்பட்ட பிறகு பெருகும், மேலும் ஒரு செவ்வக பை சுமை திட்டத்தை மேம்படுத்தலாம் என்று தளவாடக் குழு நம்புகிறது.
பிரச்சனை: வாங்குதல் ஒரு பேஃபில்-பேக் மேற்கோளைப் பெறுகிறது, அது ஒரு பைக்கு அதிகமாக இருக்கும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் குழு சேமிப்பை எதிர்பார்க்கிறது, ஆனால் நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்களை யாரும் அளவிடவில்லை அல்லது தற்போதைய சுழற்சி நேரத்தில் நிரப்பு வரி தடைகள் மூலம் தயாரிப்பை விநியோகிக்க முடியுமா என்பதை சரிபார்க்கவில்லை.
காரணம்: வெற்றுப் பை வரைபடங்கள் மற்றும் குழப்பமான பைகள் கொள்கலன் இடத்தை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்துகின்றன என்ற பொதுவான கூற்றிலிருந்து முடிவு எடுக்கப்படுகிறது.
தீர்வு: வாங்குபவர் இரண்டு கட்டுமானங்களின் பிரதிநிதி மாதிரிகளை ஆர்டர் செய்கிறார். அதே தயாரிப்பு மற்றும் இலக்கு நிகர எடை பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழு நிரப்பப்பட்ட தடம் மற்றும் உயரத்தை அளவிடுகிறது, நிரப்புதல்/வெளியேற்ற நேரத்தை பதிவு செய்கிறது, தட்டு பொருத்தத்தை சரிபார்க்கிறது, உண்மையான கொள்கலன் திட்டத்தை மாதிரியாக்குகிறது மற்றும் மொத்த எடை அல்லது அளவு கப்பல் தடையா என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
வாங்குபவர் முடிவு மதிப்பு: லாஜிஸ்டிக்ஸ் அல்லது கையாளுதல் செலவில் சரிபார்க்கப்பட்ட குறைப்பு பை மற்றும் செயலாக்க செலவை விட அதிகமாக இருந்தால் மட்டுமே வாங்குபவர் குழப்பமான வடிவமைப்பை அங்கீகரிக்கிறார். கன்டெய்னர் எடை குறைவாக இருந்தால் அல்லது நிரப்பு வரி மெதுவானதாக இருந்தால், நிலையான பை சிறந்த வணிகத் தேர்வாக இருக்கும்.
| RFQ பிரிவு | வாங்குபவர் உள்ளீடு | சப்ளையர் பதில் தேவை |
|---|---|---|
| மொத்த பொருள் | தயாரிப்பு வகை, மொத்த அடர்த்தி வரம்பு, துகள்/ஓட்டம் நடத்தை, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி நிலை | முன்மொழியப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தடுப்பு வடிவமைப்பைப் பாதிக்கும் அனுமானங்கள் |
| சுமை தேவை | இலக்கு நிகர எடை, SWL, பாதுகாப்பு காரணி, தூக்கும் முறை | கூறப்பட்ட சுமை மற்றும் கையாளுதல் திட்டத்துடன் உள்ளமைவு பொருந்துகிறது |
| பை வடிவியல் | இலக்கு நிரப்பப்பட்ட தடம், தட்டு அளவு, உயர வரம்பு, கொள்கலன் கட்டுப்பாடுகள் | மாதிரி சரிபார்ப்புக்காக முன்மொழியப்பட்ட வெற்று மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்கள் |
| நிரப்புதல் | நிரப்பு வகை, சிறந்த வடிவமைப்பு, நிரப்பு விகிதம், அடர்த்தி/அதிர்வு, ஆபரேட்டர் அணுகல் | சிறந்த கட்டுமானம் மற்றும் எந்த செயல்முறை தேவையும் |
| வெளியேற்றம் | பாட்டம் டிசைன், டிஸ்சார்ஜ் ஸ்டேஷன், எஞ்சிய-தயாரிப்பு ஏற்பு | அவுட்லெட் உள்ளமைவு மற்றும் வெளியேற்ற அனுமானங்கள் |
| லாஜிஸ்டிக்ஸ் சரிபார்ப்பு | தட்டு/கொள்கலன் திட்டம் மற்றும் மாதிரி-சோதனை தேவைகள் | மாதிரி அளவு, சோதனை பரிமாணங்கள் மற்றும் ஒப்புதல் முறை |
| வணிகம் | வருடாந்திர முன்னறிவிப்பு, ஆர்டர் அளவு, அச்சிடுதல், இலக்கு, பேக்கிங், விநியோக இலக்கு | MOQ, முன்னணி நேரம், தனிப்பயனாக்கம், மேற்கோள் செல்லுபடியாகும் தன்மை மற்றும் விலக்குகள் |
இல்லை. முடிவு நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்கள், தட்டு தளவமைப்பு, கொள்கலன் பரிமாணங்கள், இலக்கு எடை மற்றும் கப்பலின் அளவு அல்லது மொத்த எடையால் வரையறுக்கப்பட்டதா என்பதைப் பொறுத்தது.
உட்புறத் தடைகள் வெளிப்புற வீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் நிரப்பப்பட்ட பை இன்னும் செவ்வக சுயவிவரத்தைத் தக்கவைக்க உதவும். உண்மையான தடம் இன்னும் பொருள் மற்றும் நிரப்புதல் செயல்முறையைப் பொறுத்தது.
ஒருவேளை, ஆனால் தூள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத பிரிட்ஜிங் அல்லது எச்சம் இல்லாமல் உள் திறப்புகள் மற்றும் வெளியேற்றங்கள் மூலம் விநியோகிக்கப்படுகிறதா என்று சோதிக்கவும். பை வடிவத்தை மட்டும் அங்கீகரிக்க வேண்டாம்.
எண். பிரதிநிதித் தீர்வு மற்றும் கையாளுதலுக்குப் பிறகு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிகர எடையில் நிரப்பப்பட்ட வெளிப்புற பரிமாணங்களைப் பயன்படுத்தவும். மூடல்கள், சுழல்கள், தட்டு மற்றும் ஏற்றுதல் அனுமதிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
பொருள் எளிதில் விநியோகிக்கப்படாவிட்டால் அல்லது கூடுதல் அதிர்வு அல்லது ஆபரேட்டர் தலையீடு தேவைப்பட்டால் அது முடியும். நிரப்புதல் சுழற்சி நேரம் ஒப்பிடுகையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
இரண்டு பை வடிவமைப்புகளிலும் ஒரே பொருள் மற்றும் நிகர எடையை இயக்கவும், நிரப்பப்பட்ட பரிமாணங்களை அளவிடவும், உண்மையான தட்டு/கொள்கலன் திட்டத்தை உருவாக்கவும், சேமிப்பை அங்கீகரிக்கும் முன் கையாளுதல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.
மொத்த பொருள் தரவு, அடர்த்தி வரம்பு, இலக்கு நிகர எடை, SWL, பாதுகாப்பு காரணி, தட்டு மற்றும் கொள்கலன் கட்டுப்பாடுகள், நிரப்புதல்/வெளியேற்ற உபகரணங்கள், பை பரிமாணங்கள், மூடல்கள், அச்சிடுதல், அளவு, இலக்கு மற்றும் மாதிரி சரிபார்ப்பு தேவைகள் ஆகியவற்றை அனுப்பவும்.
மொத்தப் பொருள் தரவு, அடர்த்தி வரம்பு, இலக்கு நிகர எடை, SWL மற்றும் பாதுகாப்பு காரணி, தற்போதைய பை பரிமாணங்கள், இருந்தால் நிரப்பப்பட்ட தடம், தட்டு அளவு, கொள்கலன் திட்டம், நிரப்புதல் மற்றும் வெளியேற்ற உபகரணங்கள், மூடல் வடிவமைப்பு, அளவு, முன்னறிவிப்பு, இலக்கு மற்றும் மாதிரி-சோதனை தேவைகள் ஆகியவற்றைத் தயாரிக்கவும். ZhengYi FIBCகள் மூலம் அவற்றைச் சமர்ப்பிக்கவும். தொடர்பு மற்றும் மேற்கோள் பக்கம். குழுவானது கிடைக்கக்கூடிய குழப்பமான FIBC உள்ளமைவுகளை மதிப்பாய்வு செய்யலாம், விடுபட்ட தளவாடங்கள் அல்லது ஓட்டத் தரவைக் கண்டறியலாம், மாதிரிகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கம் பற்றி விவாதிக்கலாம் மற்றும் கூறப்பட்ட அனுமானங்கள், பேக்கிங், முன்னணி நேரம் மற்றும் விலக்குகளுடன் மேற்கோளைத் தயாரிக்கலாம்.
முந்தைய செய்திகள்
வாங்குபவர்கள் என்ன ஆவணங்களைக் கோர வேண்டும்...அடுத்த செய்தி
FIBC பேக் சப்ளையர்களை இறக்குமதியாளர்கள் எவ்வாறு தணிக்கை செய்ய வேண்டும்...